事件经过
2026年11月2日，纽约市消费者和工人保护部（DCWP）、人权委员会（CCHR）以及出租车和豪华轿车委员会（TLC）发布了一项跨机构联合执法政策，声明任何实体不得因依赖算法、人工智能或其他技术而逃避违法责任，其所执行的法律无论决策由人还是机器作出均同样适用。该政策明确拒绝了将供应商的模型视为独立行为主体的论点，并将该市现有的反歧视和工人保护法律——包括关于自动化就业决策工具的纽约市第144号地方法——扩展至人工智能辅助决策，涵盖这三个机构职权范围内的招聘及其他情境。
影响分析
这是一个明确的执法政策信号，表明在纽约市使用自动化筛查或人工智能辅助决策的雇主，其法律标准与由人作出决策时相同，且供应商提供的工具不会将责任转移给供应商。这在实质上提高了任何在招聘中使用人工智能的雇主的合规风险（第144号地方法偏见审计、公开审计摘要、候选人通知、数据披露），并将该原则扩展至人权和出租车/预约用车领域。这一立场与监管机构将同时追究供应商和技术使用者的预期相一致。
建议行动
在纽约市使用自动化就业决策工具的雇主应确认其偏见审计是最新的（不超过一年），发布审计摘要和工具分发日期，在使用前至少提前10个工作日向候选人提供通知，并更新数据来源/保留披露信息——将人工智能驱动的决策视为雇主自身的行为。