무슨 일이 있었나
2026년 7월 2일, China의 산업정보기술부(MIIT)는 '지능형 연결 차량용 복합 운전자 보조 시스템의 안전 요구사항' 필수 국가 표준을 공식적으로 발표했습니다. 이 표준은 시장규제국무원(SAMR) 및 국가표준화관리위원회에 의해 2026년 6월 27일에 승인 및 공포되었으며 2027년 1월 1일에 발효됩니다. L2 보조 운전 AI 시스템을 특정적으로 목표로 하는 China의 첫 번째 필수(권장되지 않음) 국가 표준입니다. 주요 요구사항: (1) 시스템을 3가지 유형(기본 단일 차로, 기본 다중 차로, 파일럿/NOA)으로 분류; (2) 특정 인수 및 시선 산만 경고 일정과 함께 운전자 모니터링 시스템을 의무화; (3) 사건 분석을 위한 데이터 기록 및 추적성 요구; (4) 특정 기술 안전 메트릭 설정(예: 80 km/h에서 120m의 장애물 감지); (5) 2027년 1월 1일부터 요구사항을 충족하지 않는 차량을 국내 시장 판매 금지. 2027년 1월부터 요구사항을 준수하지 않는 모든 신규 차량 모델은 China에서 판매될 수 없습니다.
왜 중요한가
이는 L2 운전자 보조 AI 부문을 China에서 권장에서 필수 안전 체제로 전환합니다—2025년에 신규 승용차에서 L2 보급률이 약 66~70%에 도달한 세계 최대 자동차 시장에 영향을 미칩니다. 필수 데이터 기록 및 추적성 요구사항은 자동화된 운전 시스템을 위한 중요한 새로운 AI 책임 메커니즘입니다. China에서 L2 장착 차량을 판매하는 모든 자동차 OEM 및 1차 공급업체는 2027년 1월 1일의 강한 준수 마감을 직면합니다.
필요한 조치
OEM 및 공급업체는 2027년 1월 1일 전에 새로운 표준에 대해 모든 L2 장착 차량 모델을 인증해야 합니다. 3단계 시스템 범주에 대한 운전자 모니터링 시스템 사양, 데이터 기록 기능 및 HMI 경고 일정을 즉시 감사하세요. 2027년 1월 1일까지 준수하지 않는 모든 차량 모델은 China에서 판매될 수 없습니다.